北京新机场线首段盾构区间隧道贯通 最高时速160公里
发表于:2026-09-01 作者:第一云南网编辑
编辑最后更新 2026年09月01日,2月24日,从标段施工方北京市政路桥集团获悉,新机场轨道线04标段盾构区间右线于当日顺利贯通,成为新机场线首段贯通的区间隧道。新机场线是连接中心城区与北京新机场的轨道交通线路,设有新机场北航站楼、磁各
2月24日,从标段施工方北京市政路桥集团获悉,新机场轨道线04标段盾构区间右线于当日顺利贯通,成为新机场线首段贯通的区间隧道。
新机场线是连接中心城区与北京新机场的轨道交通线路,设有新机场北航站楼、磁各庄和草桥三站,2019年底与新机场航站楼同步投入使用。该线全长41.36公里,其中工程盾构段长约16.15公里,超过全长的三分之一,北京市政路桥集团承建的新机场线04标段全长2.78公里,北起磁各庄站,南至高架段。
新机场线设计时速:最高时速可达160公里
北京地铁新机场线工程走向:工程南起新机场北航站楼,北至草桥,与首次环评数据不同,线路全长由43公里缩短为39.05km。其中高架线和地面线 18.2km,地下线20.85km。
新机场线04标段右线隧道贯通后,左线隧道的盾构将在2018年4月初始发,预计到2018年8月底04标段双向隧道实现贯通,9月底具备铺轨条件。按工期,新机场线盾构段将在2018年年底实现全线贯通。
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